电池座
容纳电动汽车电池的圆柱形电池的保持部件。要求重量轻、阻燃、耐热。
汽车
容纳电动汽车电池的圆柱形电池的保持部件。
要求重量轻、阻燃、耐热。
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特征
- 阻燃性（V-0、无卤）
- 低比重（通过减少材料使用来减轻重量）
- 耐热性（RTI Elec. 110℃）
- 耐水解性
- 耐酸/耐碱
符合LV214、USCAR等汽车OEM标准的连接器，可靠性要求高。
需要长期户外使用的质量和标准要求，以及能够承受高电压的电气特性。
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特征
- 耐漏电起痕（CTI PLC 2）
- 长期耐热性（RTI Elec. 125℃）
- 阻燃性（V-0、5VA）
- 耐候性（UL 746C f1）
一种隔离电动汽车电池单元的绝缘组件。
要求壁薄、重量轻、阻燃等。
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特征
- 阻燃性（V-0、无卤）
- 耐酸/耐碱
- 薄壁成型性
- 耐油和耐化学物质（TF701）
用于电动汽车电池流过高电压和大电流的导体的绝缘保护盖。
除了要求电跟踪能力外，还要求阻燃性和耐热性。
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特征
LEONA™ SN11B
- 高强度
- 长期耐热性（RTI Elec. 130°C）
- 阻燃性（V-0、无卤）
- 耐漏电起痕（CTI PLC 0、600V）
XYRON™
- 尺寸稳定性
- 低比重（通过减少材料使用来减轻重量）
- 阻燃性（V-0、无卤）
- 耐漏电起痕
安装在驱动电机内部的三相连接器。
由于高功率流、安全性和小型化的要求，需要具有抗离子迁移性、阻燃性和抗漏电起痕性。
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特征
- 离子迁移阻力
- 阻燃性（UL94 V-0）
- 耐电痕性（CTI 0）
- 低温韧性、抗冲击性
48V轻度混合动力汽车电池盒
将基于塑料CAE模拟的设计方案与Leona SG系列的高机械强度相结合，通过跌落冲击试验的事例。
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特征
- 高强度和刚性
- 抗冲击性（包括基于CAE模拟的设计方案）
- 良好的表面外观
燃料电池堆的外围部件。
需要低洗脱，因为过量的离子可能会导致燃料电池中的电子转移出现问题。
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特征
- 低洗脱（离子、低聚物等）
- 耐热水性
- 耐酸性
