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具有优良的耐热性、强度及韧性、绝缘性、耐油性,广泛应用于汽车零部件、电气电子零部件等。
高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 是一种驾驶支持技术,旨在让驾驶员的汽车旅行更安全、更舒适。
本页介绍了车载摄像头和平视显示器 (HUD) 的各种材料,它们是构成 ADAS 的代表性传感器和设备。
※“ADAS 毫米波雷达用材料”详情请点击此处
旭化成提供用于摄像头、平视显示器和其他 ADAS 组件的高性能树脂材料以及配套的技术支持服务,以帮助使交通更加安全、舒适。
车载摄像头需要能够在多个关键领域实现出色性能的良好平衡的材料。
对于各种车载摄像头组件(包括镜筒、镜头垫片和底盘主体旭化成推荐使用我们的XYRON™ XP640、AA105(开发产品)和 DG040。
下面的图展示了老化测试的结果,在测试中,将几种树脂材料制成镜筒形状,然后进行老化测试,并定期测量评估其保持精确圆形形状(即圆度)的能力。实验初期,XYRON™ DG040显示了高圆度,并且随着老化其圆度变化很小,证明了这种材料具有特别优越的尺寸稳定性。XYRON™ XP640和AA105(开发产品)在老化过程中也表现出尺寸变化很小,进一步证实了这些材料的尺寸稳定性非常优秀。
这些是将PPE与耐高温的聚邻苯二甲酰胺(PPA)混合的合金等级。当以低吸水率著称的PPE与PPA合金化后,得到的是一种具有高耐热和高强度的材料,但由于低吸水率,尺寸变化很小。正在开发中的AA105产品,比XP640具有更强的耐候性,并具有高激光透射率,适合激光焊接。
这是一个将PPE和PPS混合的合金等级。其主要优点包括:(a) 在高温环境下机械强度几乎没有降低,(b) 由于特殊的玻纤增强,使尺寸变化几乎没有各向异性。
用于制造相机部件的材料必须提供高尺寸精度,并在各种操作环境中保持尺寸稳定。对于外壳,选择外观吸引人的材料尤其重要。
同时,车内后视镜支架不再只是镜子的安装点;这些组件开始具备各种新的感应功能。这对制造这些组件的材料提出了新的要求:材料必须耐热,以确保它们能承受感应组件产生的热量,并且必须具有高刚性以支撑增加的重量。用于这种用途的树脂材料必须外观吸引人,因为它们将用于内部组件,并且必须具有高刚性以抑制振动,并且在吸水后组件尺寸或材料特性变化应该很小。
旭化成的 LEONA™ SG105 和 SG115 聚酰胺树脂是将半芳香族聚酰胺 6I 与聚酰胺 66 混合而成的合金等级。
这些材料的特点是,可减少因吸水而导致的部件尺寸和材料特性的变化,并具有较高的相对强度、高刚性、美观的外观和优异的流动性。
用于平视显示器的树脂材料必须具有高尺寸精度——在安装在车辆仪表盘上时,在高温下尺寸变化少——以确保镜子正确反射和投射显示图像。