Technische Kunststoffe und Harze – CAE-Dienste für den Metallersatz

Hardwarezubehör wie Halbmondschlösser und Türscharniere müssen eine hohe Festigkeit aufweisen und werden daher üblicherweise aus Metall hergestellt. Die für Metallkomponenten erforderlichen Beschichtungsprozesse erzeugen jedoch mit Metallionen verunreinigte Abfallflüssigkeiten, was erhebliche Umweltbelastungen zur Folge hat.

Der Ersatz dieser Metallkomponenten durch die Serien LEONA™ 90G oder LEONA™ SG von Asahi Kasei– optisch attraktive Materialien, die sich gut für die Anwendung in stilvollen Designs eignen – führt zu voll funktionsfähigen halbmondförmigen Schlössern und Scharnieren, die sich warm anfühlen und ohne Beschichtung/Beschichtung oder Lackierung hergestellt werden.

Darüber hinaus trägt die Verwendung von AGI-Formteilen für Harz-Halbmondschlösser dazu bei, Probleme im Zusammenhang mit Einsinken und Verziehen zu verringern.

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Muttern, die zur Fixierung der Position von Hardwarekomponenten verwendet werden, bestehen normalerweise aus Metall. In Autos und anderen Systemen mit einer großen Anzahl von Muttern macht das Gewicht der einzelnen Muttern jedoch einen erheblichen Teil des Gesamtsystemgewichts aus.

Der Metallersatz dieser Komponenten durch LEONA™ 90G55 von Asahi Kasei führte zu einer Gewichtsreduzierung von 6 g pro Komponente – oder etwa 1 kg pro Auto – und trug so zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz bei. Darüber hinaus verbesserten die glatteren Oberflächen der harzbeschichteten Muttern die Betriebseffizienz und verringerten den Reparaturbedarf.

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Die Chassis-Gehäuse zur Unterbringung von Luftdruckreglern (Magnetventilen) – Komponenten, die bei der Automatisierung helfen und in Instrumente und Geräte an Produktionsstandorten eingebettet sind – müssen eine hohe Festigkeit aufweisen und werden daher typischerweise aus Metall hergestellt.

Allerdings erfordern die labyrinthartigen Netzwerke winziger Fluidströmungswege, die zur Steuerung der Luft in diesen Komponenten dienen, komplizierte Formen und erfordern langwierige, mehrstufige Herstellungsprozesse, die erhebliche Materialverluste mit sich bringen.

Der Metallersatz dieser Komponenten durch die Verwendung hochfester Harze der LEONA™ S-Reihe von Asahi Kasei rationalisierte die Nachbearbeitung und trug zur Vereinfachung der Herstellung bei.

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Batteriegehäuse in Elektrofahrzeugen werden üblicherweise aus Metallen wie Stahl oder Aluminium hergestellt. Das Ziel, das Komponentengewicht zu reduzieren, um die Reichweite des Fahrzeugs zu erhöhen, legt die Möglichkeit nahe, auf Harzmaterialien umzusteigen. Allerdings bieten herkömmliche Harze nicht die erforderliche Wärmebeständigkeit. Auch die Kostensenkung ist ein Dauerthema.

Durch die Verwendung von Asahi Kasei​ Durch die Verwendung von endlosglasfaserverstärkten Thermoplasten (c-GFRTP) als Ersatz für Metalle können wir zur Gewichtsreduzierung beitragen und so die Reichweite von Automobilen erhöhen.