Servicios CAE de plásticos y resinas de ingeniería para reemplazo de metales

Los accesorios de ferretería, como las cerraduras en forma de medialuna y las bisagras para puertas, requieren una gran resistencia y, por lo tanto, suelen estar fabricados en metal. Sin embargo, los procesos de recubrimiento necesarios para los componentes metálicos generan líquidos residuales contaminados por iones metálicos, lo que produce un importante impacto ambiental.

El reemplazo de estos componentes de metal con las series LEONA™ 90G o LEONA™ SG de Asahi Kasei (materiales visualmente atractivos ideales para aplicaciones en diseños elegantes) produce cerraduras y bisagras en forma de media luna totalmente funcionales que son cálidas al tacto y están fabricadas sin recubrimiento/enchapado ni pintura.

Además, el uso del moldeado AGI para las cerraduras de media luna de resina ayuda a mitigar los problemas asociados con el hundimiento y la deformación.

Haga clic aquí para ver la hoja de datos LEONA™ 90G50.

Haga clic aquí para ver la hoja de datos LEONA™ 91G55.

Las tuercas que se utilizan para fijar la posición de los componentes de hardware suelen estar hechas de metal. Sin embargo, en los automóviles y otros sistemas que contienen una gran cantidad de tuercas, el peso de cada una de ellas se suma y constituye una fracción significativa del peso total del sistema.

El reemplazo de estos componentes por LEONA™ 90G55 de Asahi Kasei permitió reducir el peso en 6 g por componente (o aproximadamente 1 kg por automóvil), lo que contribuyó a mejorar la eficiencia del combustible. Además, las superficies más lisas de las tuercas resinizadas mejoraron la eficiencia operativa y redujeron la necesidad de reparaciones.

Haga clic aquí para ver la hoja de datos LEONA™ 90G55.

Los chasis que se utilizan para alojar los reguladores de presión de aire (válvulas solenoides), componentes que ayudan en la automatización y están integrados en los instrumentos y equipos instalados en los sitios de fabricación, deben ser muy resistentes y, por lo tanto, generalmente están hechos de metal.

Sin embargo, las redes laberínticas de diminutos canales de flujo de fluidos utilizados para controlar el aire en estos componentes los obligan a tener formas complicadas, lo que requiere largos procesos de fabricación de varios pasos que implican importantes pérdidas de material.

El reemplazo de metales de estos componentes mediante el uso de resinas de alta resistencia de LEONA™ Sla serie de Asahi Kasei agilizó el posprocesamiento y ayudó a simplificar la fabricación.

Haga clic aquí para ver la hoja de datos LEONA™ SH10E.

Las carcasas de las baterías de los vehículos eléctricos suelen estar hechas de metales como el acero o el aluminio. El objetivo de reducir el peso de los componentes para ampliar la distancia de recorrido del vehículo sugiere la posibilidad de cambiar a materiales de resina, pero las resinas típicas no pueden ofrecer la resistencia térmica necesaria; además, la reducción de costos es un problema constante.

Mediante el uso de Asahi Kasei​ Al utilizar termoplástico reforzado con fibra de vidrio continua (c-GFRTP) como sustituto de los metales, podemos contribuir a la reducción de peso, lo que conlleva un aumento de la distancia recorrida por los automóviles.