Vật liệu chế tạo ắc quy ô tô

XYRON™ của Asahi Kasei là hợp kim polyme kết hợp polyphenylene ether (PPE) với các loại nhựa khác. Dòng XYRON™, mà Asahi Kasei đã sản xuất từ năm 1979, tự hào có thành tích đáng nể—đóng vai trò quan trọng trong lịch sử nhựa kỹ thuật—và ngày nay bao gồm một danh mục hợp kim polyme rộng lớn.

Vật liệu XYRON™ cung cấp nhiều tính chất vật lý tuyệt vời. Ngoài khả năng chịu nhiệt vượt trội, chúng còn có khả năng chống cháy, tính chất cách điện, độ ổn định kích thước tốt và khả năng chống thủy phân, cũng như trọng lượng riêng thấp. Các hợp kim polyme này kết hợp các ưu điểm của PPE với các tính chất chuyên biệt của nhiều loại nhựa khác để tạo ra các tính chất chức năng độc đáo.

Nhựa XYRON™ có chỉ số oxy cao (một phép đo thể tích oxy cần thiết để đốt cháy), khiến chúng có khả năng chống cháy cao. Trong hình bên dưới, một thử nghiệm khả năng bắt lửa đã được tiến hành bằng cách sử dụng đầu đốt và ngọn lửa được sử dụng trong thử nghiệm khả năng bắt lửa của UL. Trong những điều kiện đặc biệt, XYRON™ đã có thể xác nhận khả năng chống cháy cao.

• Bộ giãn cách giữa các ô: XYRON™ 340Z, dòng TF

Bộ giãn cách giữa các cell, là một thành phần cách điện được sử dụng giữa các cell pin, được làm bằng XYRON™ 340Z, có khả năng chống bám đường, chống thủy phân, chống axit/kiềm và các đặc tính vật lý ổn định lâu dài tuyệt vời, ngoài các đặc điểm này, nó còn có khả năng chống dầu. Chúng tôi đề xuất sử dụng hợp kim PP/PPE XYRON™ TF series, có khả năng chống hóa chất.
Khả năng tạo hình thành mỏng tốt góp phần tiết kiệm không gian và giảm trọng lượng. Hơn nữa, nó có đặc tính chống biến dạng và chống cháy tuyệt vời (không phải halogen), góp phần đảm bảo an toàn cho xe.

Nhấp vào đây để xem bảng tính chất vật lý của XYRON™ 340Z

• Nắp thanh cái: XYRON™ 440Z, 443Z

Khi việc giảm trọng lượng và độ ổn định về kích thước là quan trọng đối với lớp phủ bảo vệ cách điện cho các dây dẫn dẫn điện áp và dòng điện cao, chúng tôi khuyên dùng XYRON™ 440Z và 443Z, có khả năng tạo hình thành mỏng, đặc tính cách điện và khả năng chịu nhiệt.
Chúng tôi cũng cung cấp dòng sản phẩm XYRON™ T chống dầu, giúp việc xử lý dễ dàng hơn.

Nhấp vào đây để xem bảng tính chất vật lý của XYRON™ 440Z

Nhấp vào đây để xem bảng tính chất vật lý của XYRON™ 443Z

• Đầu nối: XYRON™ 644Z

XYRON™ 644Z được sử dụng cho các đầu nối trong hệ thống pin ô tô.
Vật liệu nhựa phải có độ tin cậy cao để tuân thủ các tiêu chuẩn OEM ô tô nghiêm ngặt theo yêu cầu của LV214 và USCAR.
XYRON™ 644Z cung cấp khả năng chống cháy vượt trội (UL 94 V-0, 5VA), ổn định lâu dài các đặc tính vật lý (UL746B RTI 125 ° C), khả năng chống theo dõi (CTI PLC = 2), khả năng chống chịu thời tiết (UL746C f1) và các tính năng tuyệt vời khác.

Nhấp vào đây để xem bảng tính chất vật lý của XYRON™ 644Z

Những đặc tính vượt trội này đã giúp XYRON™ 644Z có được thành tích sử dụng rộng rãi trong hộp nối cho hệ thống phát điện năng lượng mặt trời và các ứng dụng tương tự khác. （Nhấp vào đây để tìm hiểu thêm về phát điện năng lượng mặt trời.）
Các tính năng tương tự cũng đã khiến XYRON™ 644Z được một nhà sản xuất pin lớn của Trung Quốc lựa chọn để sử dụng trong đầu nối pin ô tô.

• Linh kiện ngoại vi cho cụm pin nhiên liệu: XYRON™ 500H

​XYRON™ 500H cho các thành phần ngoại vi của ngăn xếp pin nhiên liệu.Asahi Kasei khuyến nghị ​
Vật liệu này có độ pha loãng thấp (của các ion, oligome và các loài khác) và khả năng chịu nhiệt, nước và axit tuyệt vời, và các tính chất vật lý của chúng thể hiện sự xuống cấp tối thiểu khi ngâm lâu dài trong chất lỏng.

Nhấp vào đây để xem bảng tính chất vật lý của XYRON™ 500H

• Vỏ pin niken kim loại hydride: Cấp chống cháy XYRON™

​XYRON™ dành cho các thành phần vỏ pin NiMH có trọng lượng nhẹ hơn so với các kim loại thường được sử dụng cho vỏ pin và Asahi Kasei đã phát triển các vật liệu này để có các đặc tính cần thiết cho các ứng dụng vỏ pin:Các loại vật liệu chống cháy ​
trọng lượng nhẹ (trọng lượng riêng thấp), khả năng chống kiềm, khả năng cản khí và khả năng chống phân hủy kim loại.


Ngoài ra, với tư cách là một phần trong dòng sản phẩm “Đóng góp thông qua hoạt động kinh doanh” của Asahi Kasei, những sản phẩm này giúp giảm thiểu CO2 khi sử dụng.

Nhựa polyamide LEONA™ của Asahi Kasei là loại nhựa kỹ thuật có độ bền, độ cứng, khả năng chịu nhiệt và khả năng kháng hóa chất tuyệt vời.

Những vật liệu này có thể được gia cố bằng chất độn như sợi thủy tinh để cải thiện độ bền, độ cứng, độ bền và độ ổn định kích thước.

• Tấm cuối pin： Dòng LEONA™ SN

Đối với các tấm cuối pin—được đặt ở cả hai đầu của mô-đun pin để nén và giữ cố định một chồng pin—Asahi Kasei khuyên dùng LEONA™ SNloại nhựa của chúng tôi. Những vật liệu này có khả năng đúc tốt, có độ bền cao, độ cứng cao, tính chất điện tốt (CTI) và khả năng chịu nhiệt tốt.

• Nắp thanh cái: LEONA™ SN11B

Khi lớp phủ bảo vệ cách điện cho các thành phần dẫn điện mang dòng điện cao ở điện áp cao phải có độ bền cao và tính chất vật lý ổn định lâu dài (tuân thủ RTI), Asahi Kasei khuyên dùng LEONA™ SN11B, rất phù hợp để chế tạo các thành phần có thành mỏng, có độ bền cao chống lại sự cố điện môi và có khả năng chống theo dõi tuyệt vời (CTI 600V), chống cháy (UL 94 V-0) và khả năng chịu nhiệt lâu dài (RTI).

Vật liệu chống cháy PA66 đã mở rộng phạm vi ứng dụng, chủ yếu trong lĩnh vực E&E và ô tô. Những năm gần đây đã chứng kiến nhu cầu ngày càng tăng về việc loại bỏ các vật liệu chứa halogen và phốt pho đỏ, vừa để giảm tác động đến môi trường vừa để cải thiện sự an toàn của người lao động.
Để hỗ trợ các sáng kiến về môi trường và an toàn lao động này, Asahi Kasei đã bắt tay vào chương trình phát triển các loại LEONA™ mới sử dụng chất chống cháy không chứa halogen hoặc phốt pho đỏ. Chương trình này hiện đang gần hoàn thành.

SunForce™ là dòng vật liệu bọt XYRON™ của Asahi Kasei kết hợp các đặc tính nhẹ và cách nhiệt độc đáo của bọt với các đặc tính vượt trội—vượt xa khả năng của bọt thông thường—do sử dụng các thành phần polyphenylene ether (m-PPE) đã biến đổi. Các đặc tính này bao gồm khả năng chống cháy tuyệt vời (UL-94 V-0), độ chính xác về kích thước và khả năng phù hợp để chế tạo các thành phần có thành mỏng.

Cấu trúc dạng bọt của hạt SunForce™ có nghĩa là vật liệu này chứa ít nhựa hơn vật liệu rắn—và do đó, ít đường dẫn nhiệt hơn qua vật liệu, đảm bảo độ dẫn nhiệt thấp và khả năng cách nhiệt cao.

SunForce™ giúp quản lý nhiệt cho pin EV dễ dàng hơn.Tính chất cách nhiệt vượt trội của hạt

Đặc tính cách nhiệt vượt trội của hạt SunForce™ tạo điều kiện thuận lợi cho việc quản lý nhiệt cho pin EV.
​

Một đặc tính nổi tiếng của pin là công suất của chúng giảm mạnh ở nhiệt độ thấp. Để tránh hiện tượng này, nhiều chiến lược khác nhau đã được đưa ra cho xe điện và xe hybrid công suất cao, bao gồm cả máy sưởi và các cơ chế khác, để giữ pin ở nhiệt độ đủ cao. Asahi Kasei khuyên bạn nên cách nhiệt pin xe bằng hạt SunForce™. Điều này ngăn pin giải phóng nhiệt và làm mát khi xe đang ở trạng thái nghỉ, giúp bảo toàn công suất đầu ra cao của pin trong nhiều giờ mà không cần máy sưởi.

Khi có bộ phận sưởi ấm, lớp cách nhiệt do hạt SunForce™ cung cấp sẽ giảm thiểu sự thất thoát nhiệt bên ngoài.

Hạt SunForce™ cũng làm giảm công suất sử dụng để làm mát pin khi lái xe bằng cách giảm dòng nhiệt bên ngoài đi qua khung xe. Điều này cải thiện hiệu quả trao đổi nhiệt và tối đa hóa hiệu suất pin.

Ngoài ra, vật liệu SunForce™ là loại bọt có thể được sử dụng ở bất cứ nơi nào cần khả năng chống cháy.

SunForce™ là vật liệu dạng hạt xốp đạt tiêu chuẩn V-0 của tiêu chuẩn chống cháy UL-94 dành cho các thành phần nhựa, cho thấy khả năng chống cháy cực kỳ cao.

Vật liệu SunForce™ là loại bọt nhẹ có khả năng tự dập tắt đám cháy và đã được áp dụng hoặc đang được xem xét cho ngày càng nhiều loại linh kiện ngoại vi của bộ pin EV.

Ví dụ, sử dụng hạt SunForce™ làm giá đỡ pin trong bộ pin gắn trên xe mang lại những lợi ích sau.

​LENCEN™ (c-GFRTP) là vật liệu nhiệt dẻo gia cường sợi thủy tinh liên tục được hình thành bằng cách xếp chồng các lớp vải sợi thủy tinh liên tục với màng polyamide-66 (PA66).

Chúng tôi dự định đề xuất vật liệu này như một vật liệu có thể mang lại sự an toàn khi va chạm và giảm trọng lượng vì nó có độ bền kéo và các đặc tính va đập bằng hoặc lớn hơn các đặc tính của kim loại, đồng thời cũng có thể góp phần cải thiện độ tin cậy và hiệu quả nhiên liệu.

Vỏ pin trong xe điện thường được làm từ kim loại như thép hoặc nhôm. Mục tiêu giảm trọng lượng bộ phận để kéo dài quãng đường di chuyển của xe gợi ý khả năng chuyển sang sử dụng vật liệu nhựa, nhưng các loại nhựa thông thường không thể cung cấp khả năng chịu nhiệt cần thiết; Ngoài ra, giảm chi phí là một vấn đề lâu năm.